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Dafür fehlen aktuell leider noch die entsprechenden Standards. Wird also noch etwas dauern.

Das dürfte in der Tat eine Herausforderung sein. Ich denke dazu wäre dann ein 800er Rack mit entsprechend Platz an der Seite nötig. Schauen wir mal, was da dann im Manual steht :)

:D freut mich, wenn es Dir weitergeholfen hat.

lieben Dank !

Danke Dir ! Mein Computer hat mit dem Filtern echt gut zu tun gehabt. Da war es im Hintergrund ziemlich laut.

Moin Marc ! Ja, fand ich auch .... leider zu kurz :) Nächstes Mal hoffentlich mit mehr Zeit. Die WB gibt es auch in weiss oder schwarz. Ich persönlich mag das blau tatsächlich ..... aber ein Design Wunder ist die Box in der Tat nicht. Aber offen ? Wenn Victron nicht offen ist, wer dann ? Du kommst wirklich an alles heran. Wenn Du willst baust Du Dir eben Deine eigene Ladelogic. Victron ist in der Steuerung komplett Open Source. Lediglich die Stromnetz relevanten Dinge sind closed ( sonst würden sie die Zertifikate nicht bekommen). Mein persönlicher Kritikpunkt deckt sich aber auch mit Deinem: die nichts von Haus aus vorgesehene Phasenumschaltung. Spannenderweise sind in der WB sämliche Anschlüsse dafür vorhanden. Es fehlt lediglich das zweigeteilte Relais ! Keine Ahnung, was sie sich dabei gedacht haben. Danke für Deinen Kommentar und bis demnächst !

nein .... das geht glaube ich nicht. Du kannst aber den DESS Node-Red Flow nehmen uns selber sowas einbauen.

@@MeineEnergiewende meinst den dynamischen ESS Flow ?

Danke mal wieder für das Lob. Freut mich immer sehr.

@@MeineEnergiewende Ehre und Lob wem sie gebührt.

Für eine schnelle Regelung sind die externen Zähler viel zu langsam ( die schnellsten schaffen max 1 Hz). Victron geht mit den aktuellen Energy Metern gerade eher Richtung 10 Hz.

Mit Node Red kan alles integriert werden... Viele E-Auto haben einen API wo man mit Home Assistant einen integatration machen kann.

Das liegt aber eher nicht an Victron, sondern an fehlenden Standards oder auch dem Willen der Auto Hersteller. Sie geben eine Garantie auf die Haltbarkeit der Akkus ..... das können sie aber nicht (oder nur eingeschränkt), wenn das Auto auch als ESS Speicher genutzt wird.

Ja .... für mich ist der OSS Ansatz eines der wichtigsten Kriterien. Qualität ist natürlich das absolut wichtigste. Da müssen viele Hersteller erstmal zeigen, dass die Haltbarkeit bei Ihnen gegeben ist.

Gerne doch. Ich war zufällig zur richtigen Zeit am richtigen Ort :)

Beides mal nein. Es gibt einfach noch viel zu wenige Autos, die das können. Da muss man dann z.B. schon Richtung OpenWB oder Zaptec Pro schauen. Da steht dann aber ein ganz anderer Preis dran.

Das ist ja mehr oder weniger der RS19. Kriegst halt noch einen MPPT dazu.

​@@MeineEnergiewendeKostet sicher weniger ohne. Warte aber erstmal auf den Preis.

:D ..... so soll es sein. Genau dafür machen wir das. Danke Dir !

Jep ..... macht er prima und vor allem sehr verständlich !

5-10 cm reichen locker aus wenn man sie in einen Keller hängt.

Ja, das wird bestimmt auch irgendwann spannend für Victron sein bzw für die Kunden. Die Stromrechnung optimieren kann man damit dann auch, selbst wenn keine PV möglich ist.

bei den aktuell vorhandenen unterschiede von Täglich 15 - 20 Cent unter der Woche rechnet sich das denke ich jetzt schon (wenn man 6-12 Cent als "Sparen" pro kWh ansehen möchte) . Man muss aber alles DIY machen, sonnst passt es mit den Speicher kosten nicht. DIY (sofern kein 3-Phasen über System) mit einfachen 7 kWh und nem 3000er Victron bist da bei etwa 7,1 Cent was die kWh im Speicher kostet ... ~ 1000€ die 7 kWh Batterie und nochmal (worst Case) ~ 1000€ für den Multiplus 48/3000 .. Kabel, Kleinteile, Zähler usw .. > Multiplus 3000 gibts ja bereits für unter 500€ einfach gefühlt hinterhergeworfen .. Ich brauche z.B. keinen Victron Zähler sondern nutze den Tibber Pulse zusammen mit HomeAssistant und MQTT als Virtuellen Zähler .. läuft ganz gut.

Ja, ich denke, sie sind auf jeden Fall ein Vorreiter, was das Thema angeht. Mal sehen ob / wann die anderen Hersteller aufwachen.

@@MeineEnergiewende ich bin da echt sehr gespannt. Habe vor 2 Jahren mit meinen Dad eine Anlage selbst aufgebaut und programmiere jetzt selbst kleine Integrationen. Mit der Doku und den mitgebrachten Funktion sind die echt den anderen Herstellern was voraus.

Öhm. Das macht Victron doch. Steht sogar mehrfach im VRM wenn man dass das erste Mal aktiviert. Das muss man auch aktiv wegklicken :)

Ja, das steht auch im VRM, dass das dann nicht funktioniert. Da geht es eher um "normale" Lasten.

@@MeineEnergiewende gibt es denn Menschen, die mit PV, Victron, NodeRed und VRM „spielen“ und kein E-Auto haben? 😅

​@@TheTurbotommi Leider ja, dank Lieferzeit. E-Auto. Kommt im September 24. zum Ende der pv Leistung😢😢😢😢

Ich habs noch auf der ToDo den Flow genauer anzusehen aber da Victron das dynamische ESS auch komplett als node red flow zur Verfügung stellt, sollte an der Stelle doch möglich sein einen/mehrere Verbraucher aus der Progrose auszuschließen.

@@christian7056 man müsste einen Killswitch haben, der das ganze System deaktiviert, einschließlich Amnesie. Meine Autos werden grundsätzlich mit EVCC geladen. Im Sommer mit Überschuss und im Winter per Zielladung nachts, wenn Tibber günstig ist. Den Ladevorgang kriegt man mitgeteilt über MQTT aus EVCC oder der Wallbox. In diesem Moment müsste man das ganze ESS quasi lahmlegen und blind+taub stellen. Lahmlegen sollte nicht das Problem sein. Eher dem Algorithmus erklären, wo die statistisch fehlenden 20-40kWh geblieben sind. 😅

Tjaha :) wer hat der kann. Ich habe einfach gefragt ob ich mitschneiden darf. Herr Hopman war das sehr kooperativ.

da sind die Netzbetreiber usw aktuell erst dran überhaupt einen gemeinsamen Kommunikationsstandard zu erarbeiten, bis das fertig ist wird sich da denke ich nichts tun. Aber victron ist sowas von offen und über MQTT und allen möglichen OpenSource gedöns sehr anpassungsfähig.

@@Chloe_Priceless danke für die antwort. es gibt den sogen. EEbus, über den die kommunikation zwischen den zu steuernden geräten und dem netzbetreiber ggfs. via steuerboxen in der verteilung oder innerhalb eines sogen. EMS (energy management system) stattfinden soll. e3dc macht inzwischen werbung damit, sowas inzwischen rechtskonform betreiben zu können. wenn victron sowas nicht auch hinbekommen kann, weiß ich auch nicht, wer das überhaupt schaffen soll.

@owrich Einen umfassenden Überblick sowohl über die rechtlichen als auch über die technischen Gegebenheiten bietet der YT Kanal von "EnBW Energiegemeinschaft". Wenn man ab 2024 einen Speicher, Wallbox oder Wärmepumpe anmeldet, ist man dabei. Technik noch nicht definiert, soll aber bis Ende 2024 durch die Industrie definiert sein. Erste Prototypen auf der Light and Building. Man braucht ein Smartmeter-GW (habe ich schon) und ein EMS oder HEMS. EMS ist etwa wie der bisherige Rundsteuerempfänger. Mit HEMS bekommt man die Limitation und entscheidet selbst, was man wie drosselt. HEMS und EMS müssen aber zertifiziert sein.

@@klassichd10 jaaa, vielen dank für die info. wenn ich mir die ausführungen zu ems und hems ansehe, bekomme ich nicht heraus, wie sich das alles mit dem victron-system verbinden lassen kann, wenn es dann irgendwann ems oder hems geben sollte. für die bisherige steuerung unserer pv-anlage, sind die victron-komponenten von zentraler bedeutung und werden es auch bleiben. ein anderes management system damit zu verbinden bzw. draufzupfropfen muss zwangsläufig zu irgendwelchen problemen mit dem bisherigen system führen. deshalb wäre es wünschenswert, victron würde sich diesen deutschen sonderweg mal ansehen und eine lösung ins auge fassen..

​@@owrich Ja, das wird ein generelles Thema für alle Hersteller werden. Es bleibt zu hoffen, daß die HEMS Spezifikationen offen und herstellerneutral werden. So könnte das HEMS einen Server bereitstellen, bei der andere Systeme die aktuellen Limitationswerte subscribieren können. Aber was passiert, wenn die Limitationen dennoch überschritten werden? Ende des Jahres 24 wissen wir etwas mehr. Die WR-Herstellen müssen ja bereits jetzt zertifizierungsrelevante SW-Teile auch bei Updates schützen. Also sollten sie auch in der Lage sein, 14a SW-Anteile zu schützen. Aber was passiert, wenn ich an meine Drehstromstecksode im Keller einen größeren Verbraucher anschließe? Kann man wohl nur juristisch und pekuniär lösen.

Das ist auch genau meine Erfahrung aktuell. Manchmal ist es spooky, dass die Verbrauchs Prognose bis auf 0,4 kWh am Wochenende passt. Wenn man backt, kocht, wäscht etc. 😆😎😇Bob is watching you. 😆😆

@@Carsten-PV-DIY aktuell passt es wirklich gut bei meinen 1,1kWp auf dem Balkon geht das sehr genau aus, nur meinen Verbrauch von Beamer kann es nicht vorhersagen das ist sehr variabel ob nur 4h am Abend oder 6h das weis ich vorher meistens selber nicht oder ich bin das ganze WE gar nicht da. Und E-Auto kann ich auch mal total vergessen -> gut da schaue ich dass ich VRM auf den aktuellen Speicher Stand setze als Minimum SOC .. sodass es nicht versucht Nachts um 02 den günstigen Strom aus dem Akku zu verbrauchen wenn ich den doch lieber am nächsten Abend bei 40c verbrauchen möchte. Wäre cool n Setting zu haben "alles über 4kW versuch erst gar nicht gegen zu regeln .. "

​@@Chloe_Priceless ​Das klingt aber schon nach einer soliden Prognose und Setup. Danke Dir. Ja, das echte Leben abbilden wird dann schwierig, wenn man nicht gleich social gehackt wird. Oh, heute keine Freunde Zeit für sich, bist wohl Heim? 😂😂😂😂😂😂😂. Da geht noch was. Tolle offene Technologie.

Jup .... wirklich sympatisch !

Ihr auch👍

Möglicherweise habe ich den Fehler gefunden. Das Topic hat den Suffix: cmd/limit_nonpersistent_relative. Ich hatte nonpersistent vergessen! Werde morgen schauen, ob es jetzt klappt. Sorry!

Nein. Laut Victron auch nicht geplant ( vorerst ).

@@MeineEnergiewende Hm. Versteh ich nicht. Dass man 3 Wechselrichter braucht ist IMO der Hauptgrund gegen Victron. Teurer und nicht voll Schieflastfähig (also praktisch alle Hybrid WR sind mit der vollen Leistung Schieflastfähig, Victron nicht weil man ja einen WR pro Phase hat. Also bei 3x5kva hat man nur 5kva Schieflast)

Hmmmm ..... also da sieht es laut Victron ziemlich dunkel aus. Die 800 Volt MPPTs sind derzeit nur für die HV Serie vorhanden. Ob es dort irgendwelche technischen Showstopper gibt, kann ich nicht sagen.

@@MeineEnergiewende das ist sehr schade... Solis hat das ja aber auch geschafft (könnten auch 600V gewesen sein). Der String besteht halt auf 10x415wp Trina Platten. Da komme ich halt über die 450V...

Die 10 cm sind Vorgabe, wenn die Geräte z.b. in einem warmen Maschinenraum aufgebaut werden. In einem relativ kühlen Keller ist das kein Problem. Ein bisschen Platz sollte aber trotzdem sein, damit die Luft an den Gehäusen vorbeiziehen kann und so für etwas Kühlung sorgt. 5 cm reichen aber aus.

@@MeineEnergiewende danke für die Antwort. Bei mir hängen die Geräte im Heizraum mit den Warmwasser Puffern der Solarthermie... Dort unten wird es locker mal 25 Grad warm im Sommer. Aber dann werde ich das wenn ich die Wand dahinter irgendwann fließe auf einen etwas geringeren Abstand umbauen. Dann bekomme ich den RS450/200 auch noch schön daneben und nicht so halb versetzt unter die Ofen Zuluft. Die 5cm werde ich dann aber auf jeden Fall noch einhalten. Die 4x5cm sparen hilft enorm viel.

Da bin ich selber sehr gespannt. Ich werde versuchen, eines der ersten Geräte zu bekommen. Mal sehen was da so möglich ist. Victron ist auf jeden Fall auf dem richtigen Weg.

Das ist kein Touch 70 sondern ein Ekrano. Für den Touch 70 gibt es weiterhin die bekannten Rahmen zu kaufen.

Ja und nein. Wir ja im Video erklärt

Das war eines meiner ersten Videos :D ..... mittlerweile ist es so oder so komplett überholt. Muss ich mal neu machen und dann in aktuell.

Hast Du das EEL BMS als Quelle für das VRM einstellt ? Remote Console -> Einstellungen -> System Setup -> Batteriewächter

Also Batteriewächter habe ich den Multiplus eingestellt

Danke für den Tip, habe umgestellt auf CAN-Smart BMS. Jetzt wird der SOC korrekt übergeben. 👍Danke

@@fliegmitunsde na Guck :) der Multi ist sehr ungenau, was die Messung im Vergleich zum BMS angeht.

Ja, stimmt. Wobei Victron bei den HV Batterien expliziet gesagt hat, dass sie da keine eigenen Akkus entwickeln werden. Sie bleiben bei Ihren bisherigen Produkten, da sie im HV Bereich bisher nichts gemacht haben. Finde ich aber auch fair.